Honda, Kia y Toyota registraron en julio sus menores descensos en las ventas, desde que se produjo el brote de coronavirus y cuatro marcas registraron aumentos, lo que indica que el mercado continúa recuperándose de la pandemia, según cita el sitio automobile news,

El volumen cayó un 19 por ciento en Toyota, un 11 por ciento en Honda y un 1,7 por ciento en Kia, dijeron las compañías.

Mientras tanto, las ventas de julio aumentaron 3.4 por ciento en Mazda y 10 por ciento en Volvo, pero cayeron 20 por ciento en Subaru y 21 por ciento en Genesis.Entre los seis fabricantes de automóviles que informaron el lunes, el volumen general fue solo del 12 por ciento. El resto de la industria publica resultados trimestralmente.

Datos anuales

La tasa de ventas anualizada ajustada estacionalmente el mes pasado fue de 14.53 millones, informó Motor Intelligence, por encima del rango de pronósticos (13.3 millones a 14.3 millones) de ALG, LMC Automotive y Cox Automotive, pero bajó drásticamente desde un julio revisado Tasa de 2019 de 17,02 millones.

Desde abril, cuando el SAAR cayó a 8,81 millones, se ha recuperado lentamente, llegando a 12,06 millones en mayo y 13,18 millones en junio, y ahora más de 14,5 millones en julio, según Motor Intelligence.

Toyota, obstaculizado por los bajos inventarios y una disminución del 30 por ciento en la demanda de automóviles, dijo que las ventas cayeron un 21 por ciento en la división Toyota y un 6,3 por ciento en Lexus. En general, las ventas de camionetas cayeron un 13 por ciento en julio, dijo el portavoz de Toyota.

Las entregas de julio cayeron un 13 por ciento en la división Honda, detrás de una demanda de automóviles más débil, mientras que Acura acumuló un aumento del 2.5 por ciento, su segundo avance del año, detrás de las entregas de automóviles y camionetas más altas.

Kia dijo que estableció un récord en julio para las ventas minoristas, gracias a un aumento del 13 por ciento en camiones ligeros, en particular el Telluride, Sportage y el nuevo Seltos.

VENTAS DE VEHÍCULOS LIGEROS, JULIO 2020

La mayoría de los fabricantes de automóviles ya no dan sus ventas mensuales y están excluidos de este informe:

Julio
2020
Julio
2019
%
cambio
7 meses
2020
7 meses
2019
%
cambio
Acura 13,076 12,759 2.5% 69,066 86,526 -20.2%
Honda 112,374 128,537 -12.6% 648,671 831,765 -22.0%
American Honda 125,450 141,296 -11.2% 717,737 918,291 -21.8%
Genesis 1,257 1,586 -20.7% 8,797 11,593 -24.1%
Hyundai brand 57,677 57,340 0.6% 330,274 390,668 -15.5%
Hyundai Motor America 58,934 58,926 0.0% 339,071 402,261 -15.7%
Kia Motors America 52,479 53,405 -1.7% 315,816 358,249 -11.8%
Hyundai-Kia 111,413 112,331 -0.8% 654,887 760,510 -13.9%
Mazda N.A. 24,085 23,292 3.4% 152,954 161,847 -5.5%
Subaru of America 51,458 64,106 -19.7% 318,572 403,631 -21.1%
Lexus 23,440 25,025 -6.3% 130,241 160,760 -19.0%
Toyota 146,044 184,179 -20.7% 933,019 1,200,552 -22.3%
Toyota Motor N.A. 169,484 209,204 -19.0% 1,063,260 1,361,312 -21.9%
Volvo Cars USA 9,697 8,795 10.3% 52,952 58,915 -10.1%
*Estimado

 

Fuente: Automobile News

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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